Medimos el humo del transporte en la avenida y explicamos la contaminación del aire

SESIÓN DE APRENDIZAJE

Medimos el humo del transporte en la avenida y explicamos la contaminación del aire

I. DATOS INFORMATIVOS

II. PROPÓSITOS DE APRENDIZAJE

III. PROPÓSITO DE APRENDIZAJE

Competencia: Indaga mediante métodos científicos para construir sus conocimientos.

Capacidades: Problematiza situaciones para hacer indagación; Diseña estrategias para hacer indagación; Genera y registra datos o información; Analiza datos e información; Evalúa y comunica el proceso y resultados de su indagación.

Desempeños:

Formula preguntas e hipótesis sobre la contaminación del aire por el humo de los vehículos en una avenida cercana, y establece relaciones entre las variables involucradas.

Diseña y ejecuta un plan de indagación para medir material particulado con trampas de papel, registra los datos en tablas y los organiza en gráficos para interpretarlos y elaborar conclusiones.

Criterios de evaluación:

Formula una pregunta investigable que relaciona la cantidad de vehículos con el material particulado depositado.

Diseña un plan de indagación con variables, materiales y procedimientos claros para medir el material particulado.

Registra los datos en tablas y los representa en gráficos de barras o líneas.

Elabora conclusiones que explican la relación entre el tráfico vehicular y la contaminación del aire, y propone acciones de mejora.

Evidencia: Informe de indagación con tabla de datos, gráfico de barras y conclusión escrita que explica la relación entre el flujo vehicular y el material particulado.

Instrumento: Rúbrica.

IV. SITUACIÓN SIGNIFICATIVA

En la avenida Los Álamos, en el distrito de San Juan de Lurigancho, Lima, pasan a diario más de 200 mototaxis, 80 combis y 30 camiones. Los vecinos de la zona, como la señora Rosa Quispe, han notado que en las ventanas de sus casas se acumula una capa de hollín que antes no veían. Ella comenta que la ropa tendida se ensucia en pocas horas y que en el puesto de salud del barrio han aumentado los casos de tos y alergias en los niños. Los estudiantes del 3.º de secundaria de la I.E. José Carlos Mariátegui también respiran ese aire cada día. Ante esta situación, nos preguntamos: ¿cómo podemos medir la contaminación del aire que genera el transporte en nuestra avenida y qué relación tiene con la cantidad de vehículos que pasan? Para responder, realizaremos una indagación científica utilizando trampas de papel que capturan el material particulado, registraremos los datos y elaboraremos conclusiones que sustenten propuestas de mejora para nuestra comunidad.

V. SECUENCIA DIDÁCTICA

Inicio (15 min)

Saludo y motivación: mostramos una hoja de papel blanco que estuvo expuesta un día en el alféizar de una ventana cercana a la avenida. Preguntamos: ¿qué observan? ¿De dónde viene esa suciedad? ¿Qué vehículos pasan por la avenida de nuestro colegio?

Recogemos saberes previos: ¿qué es el material particulado? ¿Cómo creen que se puede medir? ¿Qué factores influyen en la cantidad de humo que respiramos?

Presentamos el propósito: hoy formularemos preguntas investigables sobre la contaminación del aire por el transporte, diseñaremos un plan para medir el material particulado con trampas de papel y registraremos datos para luego analizarlos.

Acordamos normas de convivencia: trabajar en equipo, respetar opiniones y cuidar los materiales.

Desarrollo (60 min)

Problematización (10 min)

Organizamos equipos de 4 estudiantes. Cada equipo observa la imagen de una avenida con tráfico y lee el siguiente texto breve:

"En Lima, el 70% de la contaminación del aire proviene del parque automotor. Los vehículos emiten gases y partículas sólidas, como el hollín, que quedan suspendidas en el aire. El material particulado PM10 y PM2.5 son las partículas más dañinas para la salud porque pueden ingresar a los pulmones y causar enfermedades respiratorias. La cantidad de partículas depende del número de vehículos, del tipo de combustible y del mantenimiento de los motores."

Planteamos la pregunta: ¿Cómo podemos medir la contaminación del aire por el transporte en nuestra avenida y qué relación tiene con la cantidad de vehículos que circulan?

Solicitamos que formulen una pregunta investigable. Guiamos con ejemplos: ¿Qué relación existe entre la cantidad de vehículos que pasan por la avenida y la cantidad de material particulado que se deposita en las trampas de papel? ¿Cómo varía la cantidad de material particulado en diferentes horas del día?

Cada equipo escribe su pregunta en una hoja y la comparte.

Hipótesis (5 min)

Pedimos que formulen una hipótesis que responda a su pregunta. Por ejemplo: "Si hay mayor cantidad de vehículos en la avenida, entonces se depositará más material particulado en las trampas de papel".

Indican las variables: independiente (cantidad de vehículos), dependiente (cantidad de material particulado), intervinientes (hora del día, clima, ubicación).

Diseño del plan de indagación (15 min)

Entregamos a cada equipo el siguiente formato para que diseñen su plan:

Plan de indagación - Pregunta investigable: _____________________________________________ - Hipótesis: ______________________________________________________ - Variables: - Independiente: _______________________________________________ - Dependiente: ________________________________________________ - Intervinientes: ______________________________________________ - Materiales: - 3 cartulinas blancas de 10 cm x 10 cm - 3 frascos o vasos descartables - Cinta adhesiva - Lupa - Regla - Cuaderno de campo - Procedimiento: 1. Colocar las trampas de papel (cartulinas) en tres puntos de la avenida: uno cerca al paradero, otro a media cuadra y otro en una zona con menos tráfico. 2. Fijar las cartulinas con cinta adhesiva en una superficie plana a 1.5 m de altura. 3. Contar los vehículos que pasan por cada punto durante 10 minutos, en tres momentos: mañana, mediodía y tarde. 4. Retirar las trampas después de 24 horas y observar con la lupa el material particulado depositado. 5. Medir con la regla el diámetro de la mancha de hollín o contar las partículas visibles en un área de 1 cm². 6. Registrar los datos en una tabla. - Registro de datos: tabla con columnas: punto de muestreo, hora, número de vehículos, cantidad de partículas (o diámetro de mancha).

Aclaramos que las trampas de papel son un método sencillo para capturar material particulado y que los datos son aproximados, pero permiten establecer relaciones.

Indicamos que saldremos al exterior para instalar las trampas en la avenida cercana. Si no es posible, usamos el patio del colegio y simulamos con datos proporcionados.

Recojo de datos (15 min)

Salimos a la avenida con los equipos. Cada equipo instala sus trampas en los puntos asignados y realiza el conteo de vehículos durante 10 minutos.

Mientras cuentan, registran en su cuaderno de campo el número de mototaxis, autos, combis y camiones.

Dejamos las trampas instaladas para que recojan material particulado durante 24 horas. Si no hay tiempo, simulamos con datos que el docente proporciona.

Proporcionamos una tabla con datos simulados de material particulado para que los equipos completen su registro si no pueden esperar:

| Punto | Hora | N.° de vehículos en 10 min | Partículas por cm² | |-------|------|----------------------------|---------------------| | Cerca al paradero | 7:30 a.m. | 45 | 120 | | Media cuadra | 7:30 a.m. | 28 | 75 | | Zona con menos tráfico | 7:30 a.m. | 10 | 30 | | Cerca al paradero | 1:00 p.m. | 38 | 100 | | Media cuadra | 1:00 p.m. | 22 | 60 | | Zona con menos tráfico | 1:00 p.m. | 8 | 25 | | Cerca al paradero | 5:30 p.m. | 50 | 135 | | Media cuadra | 5:30 p.m. | 30 | 80 | | Zona con menos tráfico | 5:30 p.m. | 12 | 35 |

Cada equipo completa su tabla con los datos reales o simulados.

Análisis de datos (10 min)

Solicitamos que elaboren un gráfico de barras con los datos de la tabla. En el eje X colocan los puntos de muestreo y en el eje Y la cantidad de partículas por cm². Pueden usar colores para diferenciar las horas.

Preguntamos: ¿Qué relación observan entre el número de vehículos y la cantidad de partículas? ¿En qué punto se depositó más material particulado? ¿A qué hora hay más contaminación? ¿Coincide con su hipótesis?

Guiamos la interpretación: a mayor número de vehículos, mayor cantidad de material particulado. La hora punta coincide con mayor contaminación.

Estructuración del saber (5 min)

Sistematizamos: la indagación científica nos permite medir y explicar problemas ambientales locales. El material particulado es un contaminante del aire que proviene de la combustión de los vehículos. La cantidad depende del flujo vehicular, el tipo de motor y el mantenimiento. Los gráficos nos ayudan a visualizar relaciones entre variables.

Presentamos la fórmula de la densidad de partículas: partículas por cm² = número de partículas contadas / área observada.

Cierre (15 min)

Cada equipo presenta su gráfico y su conclusión en un papelógrafo. Explican si su hipótesis se aceptó o rechazó y por qué.

Evaluación: aplicamos la rúbrica para valorar la pregunta investigable, el diseño, el registro y la conclusión.

Metacognición: preguntamos: ¿Qué aprendí hoy sobre la contaminación del aire? ¿Cómo me ayudó la indagación a entender un problema de mi comunidad? ¿Qué dificultades tuve al registrar datos? ¿Cómo puedo mejorar mi próximo informe?

Proponemos acciones: ¿Qué podemos hacer para reducir la contaminación del aire en nuestra avenida? Los estudiantes mencionan ideas como usar bicicleta, promover el transporte público, exigir revisión técnica.

VI. MATERIALES

Cartulinas blancas de 10 cm x 10 cm (3 por equipo)

Cinta adhesiva

Lupas

Reglas

Cuaderno de campo

Papelógrafos y plumones

Copias del texto sobre contaminación del aire

Copias de la tabla de datos simulados

Calculadora (opcional)

VII. ANEXOS

El docente prepara con anticipación el texto breve sobre la contaminación del aire por el transporte en Lima, que se leerá en la fase de problematización. También elabora las copias del formato de plan de indagación para cada equipo, con los espacios para escribir la pregunta, hipótesis, variables, materiales y procedimiento. Prepara la tabla de datos simulados para aquellos equipos que no puedan esperar 24 horas para el recojo de las trampas. Además, consigue cartulinas, cinta adhesiva, lupas y reglas para el trabajo de campo. Si no es posible salir a la avenida, acondiciona el patio del colegio como zona de muestreo y adapta el conteo de vehículos a los que pasan por la calle del colegio. Finalmente, revisa la rúbrica de evaluación para aplicarla durante la presentación de los gráficos y conclusiones.

ANEXO 1. INSTRUMENTO DE EVALUACIÓN: RÚBRICA

Construido con los criterios de evaluación de esta sesión. Edita los descriptores según tu aula.

Evidencia que se evalúa: Informe de indagación con tabla de datos, gráfico de barras y conclusión escrita que explica la relación entre el flujo vehicular y el material particulado.

ANEXO 2. REGISTRO DE EVALUACIÓN DEL AULA

Criterios: C1 = Formula una pregunta investigable que relaciona la cantidad de vehículos con el material particulado depositado. | C2 = Diseña un plan de indagación con variables, materiales y procedimientos claros para medir el material particulado. | C3 = Registra los datos en tablas y los representa en gráficos de barras o líneas. | C4 = Elabora conclusiones que explican la relación entre el tráfico vehicular y la contaminación del aire, y propone acciones de mejora.

Escala: C = En inicio, B = En proceso, A = Logro esperado, AD = Logro destacado.

Descargado de paraclases.com. Propuesta independiente y editable. Revisa su pertinencia curricular y adáptala a tu grupo antes de usarla.